سوالات امام جمعه چرام از ایران خودرو و شورای رقابت

سوالات امام جمعه چرام از ایران خودرو و شورای رقابت
چرا وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو آنها را همراهی کرده و الزام به توسعه محصول نمی کند؟

دهدشت نیوز

حجت الاسلام سید نورالله افشار در خطبه های نماز جمعه این هفته شهر چرام گفت: یکی از مؤلفه‌های مهم حافظه تاریخی ملت ایران، دیرینگی دشمنی‌های استعمار انگلیسی و استکبار آمریکایی در ۱۵۰ سال اخیر است که نقطه تلاقی این دو، واقعه کودتای ۲۸ مرداد سال ۱۳۳۲ است که نهضت مردم ایران در حماسه ملی شدن صنعت نفت را ناکام نمود و تبدیل به یکی از تلخ‌ترین رویدادهای معاصر شد. اما این طبیعت مبارزه است، که اُفت و خیز و پیروزی و شکست دارد و واقعه مبارک انقلاب اسلامی در ۲۲ بهمن ۱۳۵۷، گویی تمام تلخ‌کامی‌های گذشته تاریخی را برای ملت ایران جبران نمود.

امام جمعه چرام افزود: اما حرکتی که دانشجویان مسلمان پیرو خط امام در ۱۳ آبان ۱۳۵۸ با تسخیر لانه جاسوسی امریکا در تهران آغاز کردند، نقطه عطفی است که با تحلیل دقیق از روند حوادثی که داشت انقلاب اسلامی را به انحراف می‌کشاند رخ داد و «امام این حرکت را انقلاب دوّم نامیدند.»

وی ادامه داد: هنگامی که اسناد موجود در سفارت به دست آمد و گزارش‌های مستندِ دخالت امریکا در امور داخلی ایران و طراحی توطئه‌های مختلف – قبل و بعد از پیروزی انقلاب – آشکار شد؛ امام (ره) رهبری حرکت دانشجویان را شخصا برعهده گرفت و مبارزه علیه ریشه‌های نفوذ امریکا در ایران به اوج رسید.

 

وی با بیان اینکه دستاوردهای تسخیر لانه جاسوسی فروریزش اُبهت ظاهری و هیمنه خودساخته امریکایی‌ها در جهان بود، عنوان کرد: انقلاب دوم به همه مستضعفین جرأت داد تا برای رهایی خود از سلطه امریکا دست به کار شوند.

افشار افزود: بزرگترین دستاوردهای این حرکت، افشای اسنادی است که در این رویداد به دست آمد. با آن که در بیش از دودهه ای که از تصرف لانه جاسوسی امریکا گذشته، این اسناد می‌توانست به موضوع پژوهش‌های دانشگاهی در پایان نامه‌های کارشناسی ارشد و دکترای رشته‌های تاریخ، علوم سیاسی و روابط بین الملل قرار گیرد، اما متأسفانه نه در ایران و نه در سایر کشورهای جهان، آن طور که شایسته است کار درخور توجه ای در این زمینه انجام نشده است. البته با توجه به نفوذ ایالات متحده در اکثر مراکز دانشگاهی جهان و اعلام ممنوعیت ورود کتابهای منتشره لانه جاسوسی به امریکا، این بی توجهی عمدی در غرب دور از انتظار نیست، اما غفلت از این موضوع در داخل کشور توجیه پذیر نیست تا آنجا رهبر انقلاب گله‌مندی خود در این موضوع را چنین ابراز فرموند: «بعد از آنکه جوانهای ما رفتند و این مرکز را تسخیر کردند و با زحمت زیاد توانستند کاغذهایی را که خرد شده بود، مدارکی را که در کاغذخردکن ریخته شده بود، گردآوری کنند، جمع کنند، به‌هم بچسبانند و به‌صورت کتاب دربیاورند، آن‌وقت معلوم شد که چه توطئه‌هایی هم در طول این مدّت در داخل سفارت آمریکا وجود داشته. این کتابها حدود هفتاد جلد است؛ چرا هیچ نشانی از مضامین برگزیده‌ی این کتابها در مجموعه‌ی مدارس ما، دبیرستان‌های ما، دانشگاه‌های ما نیست؟ چرا؟ این یکی از اعتراض‌های من است. چرا اینها را داخل کتاب‌های درسی قرار نمی‌دهید؟ چرا نمی‌گذارید نسل جوان ما، نسل جدید ما بفهمد و بداند که آمریکا با اینجا چه کرده است و چه توطئه‌هایی زیر سر داشته؟

 

وی ادامه داد: اخیرا در اخبار فضای مجازی دیدم شورای رقابت با چراغ سبز وزارت صمت، مجوز گرانی ۸محصول ایران خودرو به بهانه نصب استاندارد جدید را داده که باید پرسید، آیا صرفا با نصب آپشن، نام خودروی جدید می توان بر آن گذاشت و قیمت را افزایش داد؟

این‌گونه اقدامات شرکت های سایپا و ایران خودرو را مردم عاملی در ناکارآمد نشان دادن نظام می دانند و چنین اقداماتی مردم را از نظام دلسرد می‌کند. آسیب این گونه کارها کمتر از اقدامات دشمن نیست. چرا باید به بهانه ی اضافه شدن چند آپشن(انتخاب)، قیمت خودرو را افزایش دهند و مردم را نگران کنند و بازار را ملتهب نمایند.

 

افشار بیان کرد: چرا وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو آنها را همراهی کرده و الزام به توسعه محصول نمی کند؟

چرا باید عده‌ای به نام شورای رقابت ، برای مردم تصمیم بگیرند؟ دولت و وزارت صمت تصمیم می‌گیرد که وضعیت بازار خودرو را سر و سامان دهد ولی شورای رقابت به شکل دیگری رفتار می‌کند. بلند شدن چنین صدای دوگانه‌ای در حاکمیت جایز نیست.

امام جمعه چرام گفت: مطالبات مردمی و نارضایتی از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی و عدم پاسخگویی شورای رقابت به عنوان متولی قیمت گذاری خودرو در کشور نگران کننده است، اگر دو شرکت ایران خودرو و سایپا تعطیل شوند چه اتفاقی خواهد افتاد ؟

چرا ایران اسلامی که بسیاری از صنعت ها و امور سخت تر از تولید ماشین را بومی کرده است باید ماشین های کم کیفیت داخلی و قیمت های بالا توسط سایپا و ایران خودرو بر مردم تحمیل شود و هر ساله قیمت خودرو را گران تر کنند و این دو شرکت و شورای رقابت پاسخگوی منطقی مردم نباشند.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

آخرین اخبار

http://dehdashtnews.ir/?p=26405